قویترین خودروی ملی ایران رسما معرفی شد + مشخصات فنی و قیمت

تارا توربو، نسخه جدید و قدرتمند خانواده تارا، بهعنوان قویترین سدان ملی ایرانخودرو با موتور EFP معرفی شد؛ خودرویی که به لطف تغییرات فنی، حالا از همیشه قدرتمندتر و جذابتر ظاهر شده است.
به گزارش آخرین خودرو، تارا که بر پایه پلتفرم پژو ۳۰۱ توسعه یافته، در ابتدا با نسخههای دندهای V1 و اتوماتیک V4 وارد بازار شد. با این حال، همواره دو ایراد اساسی درباره آن مطرح بود: ضعف در قوای محرکه و عملکرد نهچندان رضایتبخش سیستم تهویه مطبوع. حال ایرانخودرو با معرفی نسخه جدید تارا V4 توربو در تلاش است تا این نقاط ضعف را برطرف کرده و محصولی درخور بازار داخلی ارائه دهد.
رونمایی در شیراز و حضور در تبریز
تارا توربو نخستین بار در نمایشگاه خودروی شیراز ۱۴۰۴ به نمایش درآمد و اکنون در بیستونهمین نمایشگاه خودروی تبریز نیز در معرض دید علاقهمندان قرار گرفته است. این نمایشگاه از ۱۶ تا ۱۹ مهرماه در محل دائمی نمایشگاههای بینالمللی تبریز برگزار میشود و بازدیدکنندگان میتوانند از ساعت ۱۵ تا ۲۱ از جدیدترین محصولات خودرویی کشور دیدن کنند.
آنچه دیگران میخوانند
-
واریز حقوق بازنشستگان همراه با یک شگفتانه / بازنشستگان تامین اجتماعی و کشوری کی حقوق میگیرند؟
-
آغاز شارژ کالابرگ الکترونیک از امروز؟ | 2 واریزی جدید دولت برای یارانهبگیران
-
وام بازنشستگان طرح کرامت بانک رفاه؛ تسهیلات ۳۰۰ میلیونی بدون ضامن با اقساط بلندمدت ۳۶ ماهه
-
فروش فوری سایپا نیمه دوم آبان ۱۴۰۴ / بدون قرعه کشی و با اقساط ۲۴ ماهه خودرو بخرید + تحویل ۳۰ روزه
طراحی؛ آشنا اما جذابتر
در طراحی ظاهری، تفاوت چشمگیری بین نسخه توربو و تاراهای پیشین مشاهده نمیشود. همان چراغهای کشیده جلو، خطوط برجسته روی کاپوت و چراغهای بههمپیوسته عقب که حس پهنتر بودن خودرو را القا میکنند، همچنان پابرجا هستند. طرح چراغهای عقب نیز از نسخههای بهبودیافته V1 پلاس و V4 گرفته شده تا ظاهری مدرنتر به خودرو بدهد.
کابین تارا توربو نیز از همان طراحی ساده و عامهپسند بهره میبرد. با فاصله محوری ۲۶۵۲ میلیمتری، فضای داخلی قابلقبولی دارد و برای استفاده خانوادگی مناسب است.
مشخصات فنی؛ قلب جدید با موتور EFP
موتور جدید ۱.۶۵ لیتری توربوشارژ EFP که پیشتر در کراساوور ریرا نیز به کار رفته بود، حالا در سدان تارا توربو نصب شده است. این پیشرانه میتواند ۱۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتنمتر گشتاور تولید کند. بهرهگیری از فناوری Dual VVTI و اصلاحات مهندسی سبب شده بازدهی این موتور نسبت به EF7 توربو بهمراتب بهتر باشد.
قدرت تولیدی موتور از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک نسل هفتم DAE به چرخها منتقل میشود. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو حدود ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده که با توجه به توان بالای موتور، عدد مناسبی است.
امکانات رفاهی و ایمنی؛ بدون تغییر بزرگ اما کامل
تارا توربو در بخش امکانات، همچنان فهرست قابلقبولی دارد:
۴ کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کمکحرکت در سربالایی (HSA)، سانروف برقی، استارت دکمهای، رینگ آلومینیومی، کروز کنترل، محدودکننده سرعت، نمایشگر لمسی، دوربین و سنسور پارک عقب با خطوط پویا، گرمکن صندلی جلو، آینههای تاشو برقی، چراغهای روشنایی روز (DRL)، سنسور نور و باران، و سیستم پایش باد تایرها (TPMS) از جمله امکانات آن هستند.
نکته مهم اینکه سیستم تهویه در این نسخه بهبود یافته و عملکرد دقیقتری نسبت به مدلهای قبلی دارد.
جدول مشخصات فنی تارا توربو (V4 EFP)
| مشخصه | توضیحات |
|---|---|
| نام کامل خودرو | تارا V4 توربو (EFP) |
| شرکت سازنده | ایرانخودرو |
| نوع موتور | بنزینی ۱.۶۵ لیتری توربوشارژ EFP |
| تعداد سیلندر / سوپاپ | ۴ سیلندر / ۱۶ سوپاپ |
| حداکثر قدرت | ۱۶۰ اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | ۲۴۰ نیوتنمتر |
| سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها | Dual VVT-i |
| گیربکس | ۶ سرعته اتوماتیک نسل هفتم (DAE) |
| نوع انتقال نیرو | دیفرانسیل جلو (FWD) |
| شتاب صفر تا ۱۰۰ | حدود ۹ ثانیه (تخمینی) |
| مصرف سوخت ترکیبی | حدود ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
| ظرفیت باک سوخت | ۵۰ لیتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۵ |
| طول / عرض / ارتفاع | ۴۵۰۵ / ۱۷۴۸ / ۱۴۶۶ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۲۶۵۲ میلیمتر |
| وزن خالص | حدود ۱۲۵۰ کیلوگرم |
| نوع ترمز جلو / عقب | دیسکی تهویهدار / دیسکی |
جدول امکانات رفاهی و ایمنی تارا توربو
| دسته | امکانات |
|---|---|
| ایمنی و پایداری | ۴ کیسه هوا (جلو و جانبی)، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HSA)، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، ترمز ABS و EBD |
| رفاهی و کاربردی | استارت دکمهای، ورود بدون کلید، کروز کنترل، محدودکننده سرعت، فرمان برقی EPS، سانروف برقی |
| نمایشگر و دوربین | نمایشگر لمسی چندرسانهای، دوربین دید عقب با خطوط راهنمای پویا، سنسور پارک عقب |
| آیینه و روشنایی | آینههای تاشو برقی با گرمکن، آینه وسط الکتروکرومیک، چراغ روشنایی روز (DRL)، سنسور نور و باران |
| صندلی و تودوزی | صندلی راننده با تنظیم برقی ۶ حالته، صندلی شاگرد با تنظیم برقی پشتی، گرمکن صندلیهای جلو، تودوزی ترکیبی چرم و پارچه |
| تهویه و راحتی | سیستم تهویه مطبوع بهبود یافته، خروجی تهویه برای صندلیهای عقب، بازشوی صندوق عقب با سنسور حرکتی پا |
| طراحی داخلی | زیرآرنجی ردیف عقب، چراغ خوشآمدگویی زیر درهای جلو، کامپیوتر سفر |
| چرخ و لاستیک | رینگ آلومینیومی، لاستیک ۱۶ اینچی |
| سایر امکانات | سیستم ضدسرقت ایموبلایزر، قفل مرکزی با کنترل از راه دور |



